LEONHARD WEISS, una de las grandes constructoras de Alemania, recurrió a ToolSense para cerrar la brecha entre inspeccionar sus máquinas y poner realmente esa documentación a disposición en obra, sustituyendo los silos de datos por un único sistema independiente de fabricantes que sus equipos pueden usar con solo pulsar un botón.
LEONHARD WEISS es una empresa familiar alemana clásica, fundada en 1900, todavía dirigida por la familia en su cuarta generación tras 122 años, con más de 6.000 empleados. Como director de tecnología de maquinaria, Ralf Lüddemann es responsable de abastecer a las obras de movilidad, tecnología de maquinaria y el equipo necesario. Su área asume todo el ciclo de vida en torno a la maquinaria: adquisición, operación y la seguridad que la operación exige.
El punto de partida
La empresa era fuerte en el lado físico y débil en la documentación. Cada máquina se inspeccionaba en plazo y salía de los talleres totalmente revisada, pero los registros no estaban disponibles de una forma que funcionara en la obra. Los jefes de obra no podían acceder a los documentos de inspección cuando los necesitaban. Las necesidades recurrentes (programar inspecciones, llevarlas a cabo, documentarlas y, sobre todo, hacer visible la prueba a los responsables en la obra) quedaban enredadas en varios silos de datos y en una doble llevanza de registros, en la que cada cual intentaba cerrar la brecha de documentación por su cuenta.
Por qué ToolSense
Lüddemann seguía a ToolSense desde hacía unos tres años; en 2021, una obra muy grande y de varios años dio a ambas partes un catálogo de requisitos claro, y el encaje fue ideal. Las razones decisivas fueron la independencia y la función. Con una flota enorme que abarca todo tipo de equipos y marcas, estaba convencido de que atar la empresa a soluciones de fabricantes individuales sería un error, y de que la soberanía de los datos debía quedarse en LEONHARD WEISS en lugar de dar a un fabricante visibilidad sobre el resto de la flota. A ello se sumaban las funciones adecuadas, una interfaz intuitiva y la flexibilidad para modelar el propio proceso de la empresa, con una velocidad de implantación que se notó de verdad en el proyecto.
Las ventajas económicas vienen directamente de reducir las rupturas de soporte y la doble llevanza de datos que teníamos con tanta fuerza en el pasado. Digitalizar los avisos de daños permite incluso a un trabajador que no es usuario, solo con un teléfono móvil, registrar un problema muy rápido. Esa fue una gran función, además de lo que pedíamos.
Ralf Lüddemann · director de tecnología de maquinaria, LEONHARD WEISS
Impacto operativo
El beneficio económico procede directamente de menos rupturas de soporte y menos doble introducción de datos, lo que recorta el esfuerzo de trabajo que exigía el antiguo proceso fragmentado. A ello se añade una dimensión de seguridad y fiabilidad de procesos: el propio sistema funciona de forma fiable, de modo que la empresa ya no está expuesta a pérdidas de datos que desencadenen problemas en cadena y daños económicos. Todo está ahora concentrado en el lugar adecuado y se mantiene disponible. Una función destacada es el aviso digital de daños mediante el servicio de campo: en una obra que dura años, donde cambian las responsabilidades y el personal va y viene, registrar los daños en digital evita que se olviden cosas, elimina discusiones y asigna con claridad el impacto económico. Precisamente esa gestión de activos independiente de fabricantes es lo que necesita una flota propia en grandes proyectos de construcción.
Qué sigue
Lüddemann sostiene que la construcción está más avanzada en digitalización de lo que se supone desde fuera, ya muy implicada a través de los requisitos del BIM y trabajando con datos de máquinas en casos de uso en segundo plano. Su convicción central: el verdadero avance depende de pensar en procesos en lugar de en hábitos y silos. Plantea también la sostenibilidad en sentido amplio, desde tecnologías de propulsión alternativas (hidrógeno y máquinas eléctricas de batería, que LEONHARD WEISS evalúa a gran escala) hasta la digitalización de procesos, y hasta hacer los puestos de trabajo en la cabina de la máquina lo bastante atractivos para captar y retener a los mejores.
